Курганцы возмущены возможным повышением тарифа на проезд

В Кургане перевозчики намерены увеличить стоимость проезда в общественном транспорте до 55 рублей. Как сообщили в городской администрации, одна из транспортных компаний — ООО «Курганский городской транспорт» — оспаривает в суде установленный регулируемый тариф в 39 рублей, добиваясь его повышения. Мнения жителей по этому вопросу разделились: одни с сарказмом предлагают поднять цену еще выше, другие выступают за создание муниципальной транспортной службы.

Призывы к созданию муниципального транспорта

Часть читателей высказалась за передачу всех полномочий по перевозкам городской администрации.

Один из пользователей написал: «Давно пора заканчивать с этими частными перевозчиками — окончательно и бесповоротно. От налогов бегают, субсидии и льготы вымогают, тарифы поднимают необоснованно. Зарплаты и условия для работников не соответствуют нормам, за автопарком не следят как положено. И все им мало! Нужно возвращать муниципальное предприятие пассажирского транспорта, а частники-перевозчики пусть работают без льгот, субсидий, автобусы пусть сами себе покупают и тарифы свои пусть у себя ставят. Месяц — проработают, а может и меньше».

Другой читатель предложил: «Почему не восстановят МПГПТ (Курганское муниципальное предприятие городского пассажирского транспорта — прим. ред), установят терминалы самостоятельной оплаты, уберут кондукторов и не установят фиксированный тариф проезда 20 рублей (сейчас 39 рублей на двоих, будет 20 рублей на одного) выгода и компании и нам, пассажирам!».

Третий пользователь добавил: «Опять же то, что нужен муниципальный транспорт согласен полностью, ведь государственные предприятия не облагаются налогом, а соответственно одной статье расходов уже меньше, можно и цены не повышать!»

Однако некоторые жители возражают против этой инициативы, полагая, что городской бюджет не сможет содержать муниципальный транспорт.

Обвинения в алчности перевозчиков

Критики указывают, что транспортные компании уже получали поддержку. «Им дали 228 новых автобусов, частично субсидировали их стоимость. Теперь вопрос: «Куда идут деньги от стоимости билетов за проезд?» Крики про топливо и аренду — бред, топливо — газ. А по документам тариф на дизель, запчасти можно покупать не по завышенным в 2 раза ценам. Да и нормативов Министерство транспорта до сих пор нет. По расчетам тарифа, как его устанавливать, что включать в затраты перевозчика нормативы не установлены. Вот каждый и городит от себя что хочет», — отметил один из комментаторов.

Другой пользователь выразил схожее мнение: «Сколько денег не получай, а все равно будет мало. Это алчность называется. И проявляется она очень ярко почему-то у курганских перевозчиков. У всех квартиры везде, виллы уже яхты, денег, куры не клюют а им всё мало…».

«Пока поют перевозчики одну и ту же песню под названием: «Денег нет, все дорожает, как жить». Кто кому мешает? Денег нет, невыгодно, то закрывай дело, займись другим. Мусор убирать, дворы подметать — тоже польза для города», — написал еще один читатель.

Сравнение с Санкт-Петербургом и беспокойство о пенсионерах

Многие жители беспокоятся, как повышение тарифа скажется на пенсионерах, особенно в дачный сезон. «Интересно, а как будут ездить пенсионеры? Если сейчас 35 рублей, то будет 51 рубль. Это ведь много для пенсионеров. Ведь начнётся дачный сезон», — пишут на форумах.

В дискуссии также привели пример Санкт-Петербурга: «В Питере проезд на автобусе 88 рублей. По транспортной карте «Подорожник» 65 рублей». Другой пользователь добавил: «В Питере куча всяких льгот по проезду. Для пенсионеров, школьникам, студентам. Для сравнения: в Питере пенсионеры ездят бесплатно в городском транспорте, метро и электричках. Выделяется дотация на проезд, для оплаты проездного. И не важно, оплачиваешь проездной или нет. Деньги все равно приходят».

Недовольство качеством транспортного обслуживания

Жители жалуются на плохую работу общественного транспорта. «Обалдели, транспорт хуже некуда. Автобус, в частности 15, один на маршруте и вечно ломается, сейчас не менее 2 раз в неделю. После 21 часов вечера ни уехать со всех точек города, утром в Новосеверном не сесть в автобусы. И надо 55 рублей. Почему не 100?» — возмущается один из курганцев.

«С 19 часов из-за Заозёрного вообще не уехать. Они [автобусы] просто мимо проезжают и всё. А сейчас ни лето и стоять очень холодно на таких остановках. Почему они проезжают мимо? Хоть бы раз проверили и постояли на этих остановках», — отмечает Наталья Ф. в социальной сети «ВКонтакте».

Аргументы в пользу повышения тарифа

Некоторые читатели считают, что рост стоимости проезда оправдан. «50 рублей это очень мало. Следует исходить из расчетов агрегаторов такси. Немного снизить на 10-15 рублей и всё. 50 рублей за поездку это очень мало», — пишет один из них.

«Что ж вы не возмущаетесь, что цена на бензин и газ растёт? В магазине цены ой-ой-ой. Всё правильно, пусть поднимают, а то скоро пешком ходить будем», — заявляет Светлана С. в группе «45.RU | Новости».

Ирина Л. из той же группы рассуждает: «Не пойму, чего так возмущаются курганцы? Хотели же как в больших городах. Вы что думали, автобусы в город приходят бесплатно? <…> Один автобус стоимостью от восемнадцати миллионов при покупке. На эти деньги можно было купить около пятнадцати ПАЗов, которые в обслуживании тоже дешевле. В больших городах давно уже проезд от 50 рублей и до 90 доходят, несмотря на то, что эти города миллионники, в отличии от Кургана. Если проезд не повысится, то в ближайшее время попросту банки заберут автобусы и все — «привет». Гуляйте по городу пешком и хоть самому президенту пишите жалобы».